Strona główna >> Produkty >> Cylinder>> Cylindry pneumatyczne lekkie serii CG1

Cylindry pneumatyczne lekkie serii CG1

Cylindry pneumatyczne lekkie serii CG1 Lekki cylinder pneumatyczny Cylinder dwustronnie działający Cylinder bez smarowania Pneumatyczny element napędowy liniowy

Cylindry pneumatyczne lekkie serii CG1, o średnicy tłoka 20–100 mm, dwustronne działanie bez smarowania, z amortyzacją gumową/pneumatyczną, przeznaczone do zastosowań w systemach napędów pneumatycznych urządzeń automatyki przemysłowej.

Szczegóły produktu

Opis produktu
Cylindry pneumatyczne lekkie serii CG1 to pneumatyczne elementy napędowe liniowe dwustronne, stworzone specjalnie dla zastosowań w automatyce przemysłowej. Obejmują one średnice cylindrów od 20 do 100 mm, są wykonane w technologii bezsmarowej, oferują dwa rodzaje amortyzacji — gumową i powietrzną — oraz współpracują z powietrzem jako nośnym medium pracy. Mogą stabilnie funkcjonować w standardowych warunkach ciśnienia i temperatury, a ich zastosowanie jest szeroko rozpowszechnione w scenariuszach linowego wysuwania i wciągania, podnoszenia oraz pozycjonowania w różnego rodzaju urządzeniach automatyki.

Zasada działania

  1. Zwietrzone powietrze wprowadzane przez przewód do komory bezprędkowej cylindra napędza wyjście tłoka i pręta;

  2. Podczas podawania powietrza w przeciwnym kierunku, zwietrzone powietrze dostaje się do komory z prętem, popychając tłok i pręt do wciągnięcia, co umożliwia ruch liniowy wahadłowy;

  3. Amortyzacja gumowa lub powietrzna umieszczona na końcu cylindra pozwala spowolnić ruch tłoka, zmniejszając uderzenia końcowe i hałas;

  4. Bezsmarowa konstrukcja eliminuje konieczność dodatkowego doprowadzania oleju, upraszczając proces konserwacji urządzenia i odpowiadając wymaganiom długotrwałej, ciągłej pracy.

Kluczowe zalety i atuty

  1. Pełna dostępność wielu rozmiarów: średnice cylindrów od 20 mm do 100 mm, kompatybilność z różnymi średnicami przewodów Rc1/8", Rc1/4", Rc3/8", Rc1/2", co pozwala spełnić różne wymagania siły i przepustowości;

  2. Dwustronny sposób działania: wspiera ruch w obu kierunkach, idealnie odpowiadając potrzebom urządzeń wymagających ruchu liniowego wahadłowego;

  3. Bezsmarowa konstrukcja: nie wymaga dodatkowego doprowadzania oleju, co uprości proces konserwacji i obniży koszty eksploatacji;

  4. Szeroki zakres dopuszczalnych warunków pracy: maksymalne ciśnienie użytkowe 1,0 MPa, minimalne 0,05 MPa; przy zastosowaniu przełączników magnetycznych temperatura pracy od -10°C do 60°C, bez przełączników magnetycznych od -10°C do 70°C, co sprawia, że pasuje do większości scenariuszy automatyki przemysłowej;

  5. Opcja amortyzacji: dostępny zarówno w wersji gumowej, jak i powietrznej, co pozwala wybrać odpowiednią formę w zależności od warunków pracy, redukując uderzenia końcowe i przedłużając żywotność cylindra oraz sprzętu z nim współpracującego.

Grupa docelowa
Producenci urządzeń automatyki przemysłowej, integratorzy systemów pneumatycznych, firmy zajmujące się modernizacją linii produkcyjnych, producenci maszyn pakujących, producenci urządzeń elektronicznych, a także zagraniczni nabywcy przemysłowych urządzeń.

Scenariusze zastosowań

  1. Kontrola wysuwania, zaciskania i podnoszenia w automatycznych urządzeniach pakujących;

  2. Napęd cylindrowy i kontrola pozycjonowania w maszynach tekstylnych;

  3. Transport i pozycjonowanie materiałów na automatycznych liniach produkcyjnych urządzeń elektronicznych;

  4. Pneumatyczne moduły napędowe wspomagające roboty przemysłowe;

  5. Kontrola zmiany kierunku i wysuwania w automatycznych liniach transportowych;

  6. Linie napędowe i mechanizmy wykonawcze w różnych typach urządzeń automatyki przemysłowej;

Rozwiązanie problemów branżowych

  1. Rozwiązuje problem różnorodności wymagań dotyczących siły i rozmiarów cylindrów w urządzeniach automatyki, gdzie pojedynczy model ma ograniczoną adaptacyjność;

  2. Bezsmarowa konstrukcja eliminuje konieczność regularnej konserwacji olejowej, charakterystycznej dla tradycyjnych cylindrów, oraz skomplikowany proces obsługi;

  3. Szeroki zakres dopuszczalnych temperatur i ciśnień zmniejsza awaryjne przestoje cylindrów w trudnych warunkach przemysłowych, poprawiając stabilność pracy urządzeń;

  4. Opcja amortyzacji pozwala radzić sobie z dużymi uderzeniami końcowymi i wysokim poziomem hałasu w różnych warunkach pracy.

Kluczowa wartość produktu

  1. Pełna dostępność wielu rozmiarów i modeli, jedno-stopowe zaspokojenie różnorodnych potrzeb napędowych linowych w różnych urządzeniach automatyki, redukując koszty adaptacji sprzętu;

  2. Bezsmarowa konstrukcja i amortyzacja przedłużają żywotność cylindrów, zmniejszają częstotliwość konserwacji i długoterminowe koszty eksploatacji;

  3. Stabilne dopuszczalne ciśnienie i temperatura zapewniają niezawodność działania w trudnych warunkach, redukując awaryjne przestoje;

  4. Standardowa konstrukcja i uniwersalne średnice ułatwiają integrację z innymi urządzeniami oraz późniejszą konserwację, podnosząc ogólną relację jakości do ceny.

Częste pytania – FAQ
Q1: Jakie główne średnice cylindrów obejmuje seria lekkich cylindrów CG1?
A: Seria zawiera cylindry o średnicach 20 mm, 25 mm, 32 mm, 40 mm, 50 mm, 63 mm, 80 mm i 100 mm; można wybrać odpowiedni model w zależności od wymagań siły napędowej.
Q2: Jaki jest zakres ciśnienia użytkowego cylindrów?
A: Maksymalne ciśnienie użytkowe wynosi 1,0 MPa, minimalne 0,05 MPa; odpowiednie dla standardowych systemów pneumatycznych.
Q3: Jakie są dostępne formy amortyzacji cylindrów?
A: Dostępne są dwa rodzaje amortyzacji — gumowa i powietrzna — które można wybrać w zależności od warunków pracy, efektywnie redukując uderzenia końcowe i przedłużając żywotność urządzeń.
Q4: Jaki jest zakres temperatur użytkowania cylindrów?
A: Przy zastosowaniu przełączników magnetycznych temperatura pracy wynosi od -10°C do 60°C, bez przełączników magnetycznych od -10°C do 70°C; pasuje do większości środowisk pracy urządzeń automatyki przemysłowej.
Q5: Czy cylindry wymagają regularnej konserwacji olejowej?
A: Cylindry tej serii są projektowane w technologii bezsmarowej, nie wymagają dodatkowego doprowadzania oleju, co uprości proces konserwacji.